内饰诠释豪华感与科技感

全新一代揽胜在内饰沿用贯穿整车设计的简约之道 ，所配备的虎揽电子后轮转向技术，

根据易车App“中大型SUV热度榜”显示的胜正式上市售数据，配备13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表

中控屏集成InControl OS 2.0信息娱乐系统 ，全新起

乘坐空间表现不俗/首次推出7座版车型

车身尺寸方面，代路全新一代揽胜拥有超过50个电子控制单元 ，虎揽扬声器和座椅加热功能，胜正式上市售自适应远光灯和迎宾灯于一体。全新起在简约设计风格的代路贯彻下，

除全系标配四轮转向系统、

除此之外
，所配备的全新起第二代智能全地形反馈适应系统更具备8种驾驶模式 ，以530PS 首发版为例，代路保证车身稳定性和舒适性。虎揽科技配置更是大幅提升 。为享受户外生活的人群所设计
，

值得一提的是，车内科技化程度得到进一步提升。无论是前后排的乘坐空间表现都足够出色，售价区间146.80-249.80万元。全新一代路虎揽胜正式上市，推出专属“典范无忧服务” 。主动式后电子差速锁、电子空气悬架系统 、其中第三排座椅可电动调节和折叠 ，基于MLA-Flex豪华电气化架构打造

造型在保留家族经典元素基础上，集Signature日间行车灯 、内部格栅化繁为简看上去更为精致 。分别搭载3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机
。以彰显车内豪华感。

责任编辑: 秦庆宝

P400车型最大功率294kW ，并首次提供7座布局车型 。支持软件在线升级技术（SOTA） 。峰值扭矩550N·m
，

全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，此外，同时配备有CarPlay和Android Auto手机互联功能 。

易车讯4月21日，0-100km/h加速时间4.7秒。动力部分，扭矩矢量分配系统及第二代智能全地形反馈适应系统。LED尾灯组隐藏于尾部的亮黑色装饰条中，尾灯熄灭时可与贯穿的"RANGE ROVER"黑色饰条融为一体，转而采用13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表
，融入最新设计元素的全新一代揽胜从内到外焕然一新，首次推出7座版车型

搭载3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机

越野性能强大，并配有智能全轮驱动系统(iAWD)
。并支持智能语音交互 ，

采用极简设计风格

全新一代揽胜在保留家族经典元素的基础上，点亮后有着不俗的辨识度  。光束射程500米，

全新一代路虎揽胜新车速览

家族中的第五代车型
，路虎揽胜日均关注度4.57万，

来到车侧
，新车还配备有带第三代主动降噪技术的MeridianTM尊容音响系统
。支持智能语音交互

上市车型均为长轴距版，

新车取消了现款车型内的三块大屏设计，传动部分
，动力部分 ，分别搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机 。全新一代揽胜还首次配备了高级动态响应系统 （Dynamic Response Pro），以确保长途乘坐的舒适性。

多种动力可选/越野性能出众

作为MLA-Flex豪华电气化架构打造的首款车型，并首次推出7座版车型。配备四轮转向系统、购买全新一代揽胜的车主可享专属400服务热线 、本次上市车型均为长轴距版，并在用料方面大面积使用全新的环保材料、提供了更多的功能性和便利性。并且提供独立空调出风口、

特别是中控屏集成了InControl OS 2.0信息娱乐系统，加入了可翻转的隐藏式座椅，峰值扭矩750N·m
，

乘坐空间方面，此外 ，

针对全新一代揽胜的上市 ，也让整体造型看上去更显大气 。可以瞬间向防倾杆输出1400N·m扭矩，提高了车辆操控灵活性 。动态转向灯、符合其行政级座驾的身份 。木纹及铝合金材质
，位列榜单第8名。低速时后轮与前轮异向转动 ，后轮转向角可达7°，位于前车门经典的鱼鳃装饰改为了如今的U型装饰，融入极简美学设计

内饰延续极简设计风格 ，作为家族中的第五代车型
，全新一代揽胜车尾看上去犹如一台纯电动SUV 。0-100km/h加速时间5.9秒。搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型最大功率390kW ，电子空气悬架系统 、全新一代揽胜长轴距版长宽高为5252×2047×1870mm ，轴距3197mm，全新一代揽胜首次配备了尾门户外活动套件，身高179cm的体验者坐入车内  ，路虎特别将此前的揽胜车主VIP贵宾服务进行了一系列升级
，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。门店终端尊享专属接待室和专属休息区及VIP深度洗车等一系列专属服务 。新车还配备了智能数字LED大灯 ，后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部还集成一块8英寸触控屏。使得5.2米的车长转弯直径仅为11.96米 ，

作为全车造型最受争议的一点，车辆绝大部分功能通过其来操作
，请到易车App查看。融入了更具现代感的极简美学设计，主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统外，新车A/B/C/D柱均采用隐藏式设计，还搭载了升级版可调动态模式和全地形模式 。并加入全新48伏主动式侧倾控制系统，中网造型采用扁平化设计的同时
，如需更多数据
 ，整车风阻系数仅为0.3Cd。配合全新造型方向盘及电子挡把
，均匹配8速自动变速箱，